Valenciaport ha manipulado un total de 58.839.777 toneladas en los diez primeros meses del año, lo que representa un avance del 5,10% respecto al mismo periodo del año anterior. En este contexto, el tráfico de import-export de mercancía general ha aumentado un 11,70%, con un total de 17,63 millones de toneladas. En concreto, las exportaciones registran un alza del 11,72% hasta las 11,41 millones de toneladas debido, fundamentalmente, a los buenos registros de los tráficos con países como China (+9,52%), Arabia Saudi (+31,02%), Estados Unidos (+29,06%) y Argelia (+3,13%).
Los puertos de la APV han movido 3.931.622 TEU
Por su parte, las importaciones, con 6,22 millones de toneladas, experimentan un incremento del 11,68%. En este apartado destacan los resultados de los tráficos con China (+1,89%), Italia (+21,91%), Francia (+4,37%), Estados Unidos (+3,87%) y Turquia (+20,69%). Por lo que respecta al tránsito global, hasta el mes de octubre ha crecido un 5,64%.
Del mismo modo, atendiendo a los datos del boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia, los tres puertos que gestiona (Valencia, Sagunto y Gandia) han canalizado 3.931.622 TEU, cifra que representa un incremento del 5,91%. En este epígrafe crece tanto el import-export (+7,61%) como los tránsitos (+4,55%).
La mercancía general en contenedor ha experimentado un incremento del 6,71%, con un total de 43.894.919 toneladas. Por mercancías, en este apartado destacan los tráficos de los materiales de construcción elaborados que, con 4,39 millones de toneladas, suben un 8,73%, así como el resto de mercancías que, con 1,69 millones de toneladas, crecen un 3,07% y los productos químicos que, con 1,37 millones de toneladas, aumentan un 6,06%.
La mercancía general no contenedorizada ha cerrado el décimo mes del año con un alza del 16,47%. En total, en este período se han manipulado 9.170.506 toneladas de este tipo de tráficos. En este epígrafe destacan los avances de los productos siderúrgicos (+19,84%) hasta los 1,68 millones de toneladas; y de los automóviles y sus piezas (+33,83%) hasta los 1,14 millones de toneladas. Por el contrario, la maquinaria, herramientas y repuestos retrocede un 1,11% hasta las 726.000 toneladas. Asimismo, en el acumulado hasta el mes de octubre, se han canalizado un total de 562.399 automóviles, un 40,97% más que durante el mismo periodo del año anterior. Igualmente, el tráfico ro-ro ha aumentado un 11,70% hasta los 7,14 millones de toneladas.
Por lo que respecta al granel líquido, hasta el mes de octubre retrocede un 26,50% con un total de 3.200.733 toneladas. En este apartado destacan los tráficos de gas natural que, con 1,85 millones de toneladas desciende un 39,47%; el gasoil que, con 415.000 toneladas, crece un 32,93%; y el fueloil que, con 279.000 toneladas, disminuye un 12,16%.
Igualmente, el granel sólido, con 2.171.022 toneladas, registra una contracción del 2,29%. Por mercancías destacan los tráficos de los cereales y su harina que, con 770.000 toneladas, aumenta un 4,37%; el cemento y clinker que, con 640.000 toneladas, crece un 9,32%; y los abonos naturales y artificiales que, con 417.000 toneladas, desciende un 12,11%.
En el acumulado hasta el mes de octubre, un total de 651.423 pasajeros han utilizado el puerto de Valencia para sus desplazamientos marítimos, cifra que representa un incremento del 9,97% respecto al mismo periodo del año anterior. De ellos, 322.555 personas han utilizado las líneas regulares (+16,55%) mientras que 328.868 personas han recalado en el recinto del Grao a bordo de un crucero turístico (+4,20%).
Principales áreas
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport hasta el mes de octubre han sido: España, con 6,81 millones de toneladas y un crecimiento del 11,30%; China, con 4,90 millones de toneladas y un descenso del 5,01%; Argelia, con 4,81 millones de toneladas y un retroceso del 14,72%; Italia, con 4,24 millones de toneladas y una disminución del 1,88%; y Estados Unidos, con 3,70 millones de toneladas y un aumento del 29,33%. Por áreas geográficas, destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un tráfico de 16,91 millones de toneladas y un retroceso del 1,59%; y la del Lejano Oriente con un tráfico de 7,20 millones de toneladas y un descenso del 9,63%.
